
IT之家 2 月 1 日訊息,據藍鯨新聞報談,“地表最速四門量產車”小米 SU7 Ultra 在創下月銷量超 3000 臺的佳績后,正資格權臣的商場回調。據懂車帝等平臺數據涌現,該車型 2025 年 12 月銷量已跌至 45 輛。
IT之家留神到,小米 SU7 Ultra 于 2025 年 2 月 27 日清靜上市,售價 52.99 萬元,搭載三電機系統,最大馬力達 1548 匹,零百加快僅需 1.98 秒,最高時速 350km/h。上市初期,該車型推崇強盛,3 月銷量達到 3101 輛的峰值,而后至 8 月基本守護在 2000 至 3000 輛區間。
猜測詞自 9 月起,銷量出現斷崖式下滑:當月僅售出 488 輛,10 月跌至 130 輛,11 月不及百輛,12 月更是降至 45 輛的歷史低點。盡管全年累計銷量碎裂 1 萬輛,達成既定經營,但下半年僅孝順約 3000 輛,開云體育銷售潛力較著不及。
分析東談主士指出,SU7 Ultra 銷量回落順應高端性能車商場禮貌。該車型定位于高性能純電轎車細分商場,經營客戶為追求極致駕駛體驗的小眾群體,與主流家用商場存在本體差異。上市初期的銷量爆發,主要源于首批米粉及性能留神者的集合購買,跟著這部分需求開釋達成,銷量當然總結至細分商場平常水平。
橫向對比來看,SU7 Ultra 的主要競品包括保時捷 Taycan、極氪 001 FR 及特斯拉 Model S。即便在銷量下滑后,該車型在細分邊界的推崇仍屬可圈可點。
{jz:field.toptypename/}值得留神的是,SU7 Ultra 的下滑并未影響小米汽車合座增長態勢。2025 年 12 月,小米 SU7 規范版銷量達 11123 輛,YU7 銷量更碎裂 39000 輛,聯接數月改動高。據乘聯分會數據,小米汽車 2025 年全年零賣銷量達 411837 輛,同比增長 200.9%,初次干涉新動力廠商 TOP10 行列。
小米集團首創東談主雷軍已公布 2026 年 55 萬輛的銷量經營。業內不雅察東談主士覺得,憑借 SU7 和 YU7 在家用商場的強勢推崇,小米汽車合座增長勢頭恰當,SU7 Ultra 看成品牌形象旗艦的計謀價值,或將大于其銷量孝順。

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